作者：高培勇（财税经济学家，中国社会科学院学部委员，中国社会科学院原副院长） 继2023年中央经济工作会议和中央深改委第四次会议之后，今年的《政府工作报告》再一次就“要谋划新一轮财税体制改革”做出战略部署。作为国家治理的基础和重要支柱，财税体制牵动党和国家事业发展全局。新一轮财税体制改革必将对高质量发展和中国式现代化建设产生十分重要而广泛的影响。 当前，我国经济恢复...

作者：张明（中国社会科学院世界经济与政治研究所副所长、研究员） 中国金融市场经历了从封闭到逐渐开放的过程，该过程迄今尚未结束。例如，人民币利率与汇率形成机制尚未充分市场化、中国金融市场与资本账户尚未完全开放、中国目前依然缺乏具备全球竞争力的国际金融中心、除商业银行之外的中国金融机构依然缺乏足够的国际竞争力、中国金融监管体系与主要发达国家相比存在一定差距。换言之，迄今为止中国的关键核心金融要素仍然...

作者：阎学通（清华大学文科资深教授，清华大学国际关系研究院院长，俄罗斯科学院外籍院士） 对国际领导的理论研究是无止境的。国际领导是如何形成的，这本身就是个有意思的议题。由于国际领导和国内领导是不同的，因此有许多值得研究的问题，例如，如何构建合格的国际领导？不同类型国际领导的转换是如何发生的？就现实国际政治而言，中美竞争中可能出现什么类型的全球领导也是一个特别引人注目的议题。 一、制度的作用...

作者：王志纲（著名战略咨询专家，智纲智库创始人） 自开年以来，神州大地仿佛一夜东风起，满眼春色新。DeepSeek为中国在智能时代大势中赢得一席之地；与此同时，一场极高规格的民营经济座谈会，使得民营经济从灰头土脸到登堂入室；放眼世界，面对特朗普上台带来的超级冲击，社会上下大都表现得淡定自若，不复初见特朗普时的惴惴不安。种种迹象都表明，盘旋在中国社会之上的阴霾逐渐散去，新的时代正在到来，很多人甚至...

作者：何帆（经济学家，上海交通大学中国发展研究院院长，教授） 什么是出海，企业为什么出海，中国企业的出海和此前美国、日本企业的全球化有什么区别，出海对中国经济意味着什么，中国企业的出海对世界又意味着什么？随着企业出海进程的加快，中国制造业将会迎来一次“大分流”。一部分企业仍会留在国内，而另一部分企业会更深度地融入全球供应链之中。上海交通大学中国发展研究院院长、上海交通...

作者：高红冰（阿里研究院院长，上海财经大学数字经济研究院院长） 元宇宙是游戏？社交？还是娱乐？相比面向消费者市场的2C元宇宙场景，面向企业市场2B场景更有可能因为元宇宙技术的发展产生革命性变化。中国正从制造大国向制造强国转变，更需要关注元宇宙技术在工业数字化领域的应用以及可能带来的产业变革。包括元宇宙在内的未来技术不断改变着商业世界，也改变着日常生活和社会治理方式。在技术规模普及的当代，如何...

作者：郑佳明（湖南师范大学教授，湖南省委宣传部原副部长） 我们谈湖南人的精神要回答三个问题，一是以往人们对湖南精神是如何总结和表述的；二是什么是湖南人的精神，当下应该如何更加科学准确地提炼概括湖南人的精神；三是在新的历史时期如何继承和弘扬湖南精神。 一、湖南精神的古往今来 湖南人的精神，也叫做“湖南精神”，是对湖南人精神特质的认识和概括。湖南人的精神既有中国人的共...

作者：张军（著名经济学家，复旦大学文科资深教授） 自20世纪90年代初开始，上海国际金融中心已走过30多年的建设历程，正迈向全面提升能级的关键阶段。张军认为，未来人民币债券市场将以其庞大的规模和包容的姿态，成为全球经济中越来越有吸引力的稳健投资选择，上海国际金融中心的发展应坚持人民币资产为核心，将来抓住机遇以国债市场的开放和壮大为抓手，吸引全球资金配置人民币资产。 回到20世纪90年代，国...

作者：曹允春（中国民航大学临空经济研究中心主任、教授） 当前，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在加快形成，新一轮科技革命正处在实现重大历史突破的关口，临空经济区已成为枢纽经济、门户经济、流动经济联动发展的主战场，能够实现全球物流链、贸易链、产业链以及价值链的深度融合，吸引越来越多具有高附加值、高时效性以及需要全球采购、生产、分销等特点的战略性新兴产业在临空经济区集聚发...

作者：吴晓求：（中国人民大学原副校长，中国人民大学国家金融研究院院长，国家一级教授） 中国资本市场很多现有规则和资本市场的规律相对冲、相抵触。如转融通，又如减持规则，60%上市公司存在满3年大股东就减持的情况。新国九条出台后，严刑峻法伤害了中小投资者，应如何保障他们的合法权益？ 当前为什么我们的市场会表现出如此的低迷，缺乏成长性。要找到其中背后的重要的原因，我想以下几点，是我们今天乃至未来...

作者：聂辉华（中国人民大学经济学院教授、博士生导师） 在过去几年中，民营企业在战略性新兴产业、高技术产业、数字经济核心产业等领域表现活跃，不仅增速高于全国平均水平，为国民经济贡献了60%的GDP（国内生产总值）。当下，全球经济格局风云变幻，国内经济结构深度调整，中国民营经济面临着前所未有的机遇与挑战。如何在复杂的环境中破局，实现可持续发展，成为社会关注的焦点。中国人民大学经济学院教授聂辉华就...

作者：杨瑞龙（中国人民大学一级教授、经济研究所联席所长） 如果国有资本保持控制地位的领域如果过度市场化了，就可能会丧失国有经济的主导地位；该市场化的竞争性领域如果国有资本过度介入，就可能不利于市场机制在资源配置中发挥决定性作用。 混合所有制改革，“混”是形式，“改”才是实质。如何在既“混”又“改&rdquo...

作者：车进军（中国民用航空局空中交通管理局原局长、党委副书记） 近年来，空管系统按照高质量发展的要求，大力推进强安全、强效率、强智慧、强协同的现代化空管体系建设。安全运行，各项工作稳步推进，基本满足了我国8%的增长需求。去年保障航班起降架次突破1000万，超过了80%，全年空管系统安全零事故，创造了近十年来最好的安全记录，实现了空管运行效率和质量的双提升。 第一，把握新时代空管发展的新机遇...

作者：吴晓波（管理学家，浙江大学管理学院创新创业与战略学系教授） 在当今全球化的时代背景下，出海已成为众多企业发展的重要战略选择。新的市场、丰富的资源、更广阔的发展空间，这些机遇犹如海中星辰，照亮了企业发展的新路径。然而，在这片浩瀚的商业海洋中，暗礁与风浪也同样不可忽视。文化差异、法律法规的不同、激烈的市场竞争、政治环境的不确定性等风险，为中国企业出海带来了不小的挑战。如何在“走...

作者：宋志平（中国企业改革与发展研究会首席专家，中国上市公司协会会长） 企业领导者不能只看到厂房和设备，关键是要看到人。要做高质量的企业、高质量的产品，关键是靠高质量的团队。要开展国际竞争、解决当前困难，也得靠企业坚强有力、能打硬仗的队伍。这几年，企业遇到了不少困难，但大家都表现出了坚强的韧性，未来在市场竞争中，还要靠企业团队成员顽强拼搏的精神。在企业里，有效的经营者关键要培养以下四支队伍。...

作者：李开复（创新工厂创始人、董事长，零一万物CEO） 如果用一些关键词总结中国大模型行业，第一个是行业瞬息万变；第二个是Scaling Law效能放缓；第三个是模型推理成本大幅度下降；第四个是国内to C太卷了；第五个是国内to B有希望。其实大模型赛道的发展还不到两年，刚开始大家都是带着好奇心投身进去，但很多人没有看到，当时大模型的能力是不够的，难以打造出好的应用，企业也很难落地创造价值...

作者：崔成（国家发改委宏观经济研究院研究员，能源政策研究专家） 我国用电营商环境改革已进入深水区，要从多维度发力，持续完善相关产业政策体系，充分激发各类经营主体活力，构建用户侧需求响应新机制，加快构建用电服务新生态。不久前，国家发展改革委、国家能源局联合印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平 全面打造现代化用电营商环境的意见》，提出全面建设具有中国特色的现代化用电营...

作者：胡明霞（北京国家会计学院教授） 《中央反腐败协调小组工作规划（2023—2027年）》指出，强化巡视、审计、统计、财会等监督成果运用，严肃查处巡视、审计、财会、统计等监督中发现的涉嫌腐败问题，充分发挥审计等在反腐治乱中的重要作用。《关于进一步加强财会监督工作的意见》（以下简称《意见》）强调要坚持以完善党和国家监督体系为出发点，以党内监督为主导，突出政治属性，完善财会监督与纪检监...

作者：于康震（国务院参事、农业农村部原副部长） 为解决好养殖业绿色发展面临的突出问题，日前经国务院同意，农业农村部会同生态环境部、自然资源部、国家发展改革委、财政部、科技部、工业和信息化部、商务部、国家市场监管总局、银保监会联合印发了《关于加快推进水产养殖业绿色发展的若干意见》。这是新中国成立以来第一个经国务院同意、专门针对水产养殖业的指导性文件，是当前和今后一个时期指导我国水产养殖业绿色发...

作者：李家祥（中国民用航空局原局长，第十二届全国政协副主任委员） 现代民用航空在国家发展中的地位和作用 （一）民用航空在综合交通运输体系中的作用日益突出，是增长速度最快、发展潜力最大的交通运输方式  工业化以前，人与货的位移主要依靠人力、畜力和自然动力，人类扩展空间活动的范围十分有限。工业化发生后，科技进步导致新的运输方式相继诞生，1807年在美国出现轮船运输，1825年在英国出现...