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高宗余：《智能建造要从建设大国迈向建造强国》
2026-03-21 17:33:36
作者：高宗余（中国工程院院士，中国中铁首席科学家）
习近平总书记指出：“传统产业改造升级，也能发展新质生产力。”“要根据本地的资源禀赋、产业基础、科研条件等，有选择地推动新产业、新模式、新动能发展，用新技术改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化。”政府工作报告也提出，推动科技创新和产业创新融合发展，持续推进“人工智能+”行动等。这些务实举措，必将大力推动新质生产力发展。近年来，湖北培育了“国家数字建造技术创新中心” “桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”、多家“国家企业技术中心”等国家级研究平台，研究成果支撑了众多国家重大工程建设。
湖北在桥梁、高铁、房建、水利水电等设计和建造方面堪称“全国领先、世界一流”，核心竞争力强大，拥有“世界设计之都”“桥梁建设之都”“高楼建设之都”等美誉，建设的重大工程项目不仅遍及全国，还深度参与“一带一路”建设，业务范围覆盖150多个国家和地区。
作为新中国桥梁建设的发源地，湖北从万里长江第一桥——武汉长江大桥起步，逐渐培育出了实力强大的建桥军团。中铁大桥局、中铁大桥院、中交二航局等一大批国内顶尖的桥梁建设企业齐聚湖北，覆盖桥梁产业的整个产业链，“智造神器”众多，比如70米水下作业的智能取土机器人、钢桥自动化焊接机器人、桥梁缆索检测机器人、基于数字孪生的桥梁施工智能化管理平台等，多项建造技术全国乃至国际领先。世界桥梁看中国，中国桥梁看武汉。长江上近200座桥梁中，高达80%出自武汉企业之手。武汉企业在国外建成了孟加拉帕德玛大桥、马尔代夫“中马友谊大桥”等一批大型项目。世界排名前十的大跨度桥梁中，超过一半由武汉企业建造。
目前正在建设沿江高铁、杭州湾跨海铁路大桥，湖北省内的双柳、燕矶等长江大桥，不仅展示了湖北的建桥实力，更为中国建筑赢得了国际社会的广泛赞誉。“建桥之都”已成为湖北向世界展示的一张亮丽名片。但近两年来，建筑业总产值增速放缓、增幅下降，发展面临劳动力短缺、生产力提升缓慢等问题，同时，随着国际产业格局的调整，建筑行业面临着在国际市场中激烈竞争的挑战。发展智能建造对推动建筑业转型升级、促进绿色发展、提升国际竞争力和可持续发展能力具有重要意义，是实现‘中国建造’走向‘中国智造’的必然路径。
作者介绍：
高宗余：全国工程勘察设计大师、桥梁工程专家，中国工程院院士，教授级高级工程师，中国中铁首席科学家、中铁大桥设计院首席专家，第十四届全国人大代表，同济大学、西南交通大学、中南大学等高校兼职教授，享受国务院特殊津贴专家，新世纪百千万人才工程国家级人选。高宗余院士长期致力于大型桥梁的设计、施工技术研究工作。系统构建了高铁大跨桥梁建造成套技术，发展了千米级三塔悬索桥结构新体系，研发了复杂环境下跨海桥梁建造系列技术；主持设计了沪苏通长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、平潭海峡大桥等多座特大型桥梁工程。在《铁道科学与工程学报》《桥梁建设》《世界桥梁》《中国工程科学》《Bridge Construction》《Structural engineering international》等重要期刊上发表论文80多篇，出版《城市轨道交通信号基础与设计》《多塔缆索承重桥梁》等著作多部，取得授权发明专利23项。成果获国家科技进步奖6项、全国工程设计金银奖各1项，其中特等奖1项，一等奖1项，二等奖4项，全国工程设计金奖、银奖各1项，省部级奖项8项。荣获茅以升科学技术奖——铁道工程师奖、茅以升科学技术奖——桥梁青年奖、全国劳动模范、全国杰出专业技术人才、全国创新争先奖章等荣誉，为我国交通强国事业和桥梁工程科技进步做出了卓越贡献。
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