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郝吉明：《碳中和需要新路径、新方式推动排污减废》
2026-02-16 17:47:39
作者：郝吉明（中国工程院院士，清华大学环境科学与工程研究院院长、教授）
随着污染治理的深入，我国污染物减排的空间逐渐收窄，末端治理的减排难度日益增大，必须寻求新路径、新方式推动污染物的减排。近年来，我国PM2.5的浓度持续下降，空气质量明显好转，蓝天保卫战取得跨越式的胜利。但是我国的环境空气质量整体还处于一个非常严峻的形势状态。2020年我国仍有125个以上的地级城市PM2.5不达标，秋冬季节城市污染形势依然严峻，臭氧的污染状况也不容乐观，我国的多种大气污染物还处于高污染的状态。
碳达峰、碳中和是我国的重大战略举措，事关中华民族的永续发展和人类命运共同体的构建，通过推动碳达峰、碳中和，不仅可以促进美丽中国目标的实现，也可以彰显我们的大国责任担当。实现碳达峰、碳中和是一场广泛深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入总体布局。在碳达峰、碳中和背景下，“十四五”时期国家提出了以减碳为核心，减污降碳协同增加，以便抓好当前生态环境领域核心问题。“减排降污”如何协同增效？增效首先要“增”，要靠绿色技术来，靠生态系统的增汇来求得碳中和；增效要增加生产能力，不要搞被动式的减碳，不要打破正常的供求关系；增效要增加社会生产力。降碳降污协同增效，在增效上同样也要下功夫。正确的贯彻减污降碳、协同增效这八个字，我们的生态环境方面，改善环境空气质量就有了保障。
作者介绍：
郝吉明：著名环境工程专家，中国工程院院士、美国国家工程院外籍院士，清华大学环境学院教授，教育部长江特聘教授，清华大学环境科学与工程研究院院长、环境前沿技术北京实验室主任，兼任联合国UNEP亚太区域大气污染防治科学理事会主席、国家生态环境保护专家委员会委员。曾任清华大学环境科学与工程系主任、清华大学教学委员会副主任、中国环境与发展国际合作委员会委员、国务院学位委员会环境科学与工程学科评议组召集人、教育部环境科学与工程教学指导委员会主任。郝吉明院士主要研究领域为能源与环境、大气污染控制、温室气体减排、循环经济。研究成果创新了酸沉降临界负荷理论，提出的“两控区划分方案”与配套技术政策被国家采纳与实施，推动了我国酸雨和二氧化硫污染问题基本解决；构建“车-油-路”一体化的机动车排放污染综合管理控制体系，持续推动中国机动车排放控制水平与先进国家接轨；发展了特大城市空气质量改善的理论与技术方法，推动我国区域性大气复合污染的联防联控，为大气重污染成因与治理研究作出贡献。发表学术论文200余篇，获国家发明专利14项。2002年获得中国国家图书奖。2016年3月入选爱思唯尔中国高被引学者榜。获国家科技进步一等奖2项、二等奖2项，国家自然科学二等奖和国家技术发明二等奖各1项。荣获Haagen-Smit清洁空气奖和光华工程科技奖，获2020年全国“最美科技工作者”称号，2022年荣获第十一届中华环境奖。所在团队2023年入选全国高校黄大年式教师团队、2024年获评国家卓越工程师团队。
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