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作者：孙优贤（中国工程院院士，浙江大学教授、博士生导师） 工业软件是工业制造的大脑，是智能制造的关键核心技术之一。大力发展工业软件，推动核心工业软件自主可控，是实现我国由制造大国迈向制造强国的必由之路和提升产业国际竞争力的重要抓手。习近平总书记指出：“科技攻关要坚持问题导向，奔着最...
作者：蹇锡高（中国工程院院士，大连理工大学教授、博士生导师） 化工行业是我国的经济支柱产业，化工生产总值约占我国GDP总量的17%，我国已经成为世界第一化工产品生产国。根据预测，到2030年，中国占全球化工生产总值将增至近50%。然而与欧美、日本等国家相比，我们仍然称不上强国。尤其是在双碳战略...
作者：黄其励（中国工程院院士，中国工程院能源与矿业学部主任，国家电网公司顾问） 我国能源转型的关键是大力发展新能源，储能技术的发展可为其保驾护航。我国除常规的抽水蓄能技术外，其他多种储能技术也在快速发展。每年收获一次粮食和天天需要粮食的不平衡，靠粮库解决；因为有了银行，谁也不会感到每月发一次工...
作者：刘经南（中国工程院院士，武汉大学测绘教授、博士生导师） 从古人立竿测影、夜观北斗辨识方向，到北斗卫星导航系统提供全天候、高精度的时空信息服务——科技发展沧海桑田，但人类对“我在哪里、我要去哪、如何到达”的追问从未停歇，其指向始终是更好地认识...
作者：李培根（中国工程院院士、华中科技大学教授） 多年前业内曾提出，未来CAD或将从“计算机辅助设计（CAD）”转向“人辅助设计（HAD）”，由AI主导设计、人类仅作辅助，但客观来看，行业距离这一目标仍有漫长路要走。 一、AI赋能CAD落地不及...
作者：熊有伦（中国科学院院士，华中科技大学教授） 上世纪中叶，机器人与数控机床是由数字计算机催生的一对孪生兄弟，极大地推动经济社会的发展。由此引发的数字地球、经济全球化和科学综合化是大势所趋，必将成为推动经济社会发展的重要引擎。上世纪80年代，工业机器人与汽车工业的完美结合带动了工业机器人的快...
作者：褚君浩（中国科学院院士，复旦大学光电研究院院长） “韬定律”很有意思，它代表了集成电路发展中对新方向的指引和趋势，给大家点亮一盏明灯，预示我们的注意力不要单纯聚焦在上层建造，而是要用“物理底层逻辑驱动”解决问题，这一思路对当前集成电路发展，...
作者：尹泽勇（中国工程院院士，国家“两机”重大专项航空发动机工程总设计师） 当前，新能源代替煤炭、石油等化石能源的进程不断加快，新能源及其动力系统正在重塑世界发展格局。作为高端装备制造业的代表，航空发动机既是从能源向动力转化的重要载体，也是能源高水平应用的重要体现。新能...
作者：刘炯天（中国工程院院士，郑州大学原党委书记，河南省政协原副主席） 煤泥是能源，也是资源。煤泥中有大量的优质煤炭直接燃烧或者废弃流失，不仅浪费资源，而且污染环境。上世纪80年代中后期，我国引进三种国际上的先进浮选柱技术，都没能解决好细粒煤脱硫降灰问题。重担落在刘炯天身上，一缺经费，二没设备...
作者：周济（中国工程院院士，国家制造强国建设战略咨询委员会主任） 十年来，我国产业基础发展取得了巨大历史性成就，为推进我国制造强国战略作出了重要贡献。我国建成了世界上规模最大、韧性最强的工业基础产业体系。一批核心基础零部件和元器件、关键基础材料、先进基础工艺“从无到有”...
作者：黄其励（中国工程院院士，中国工程院能源与矿业学部主任，国家电网公司顾问） 积极稳妥处理好新能源与传统能源之间的接力棒关系是关键和核心。实施可再生能源替代行动和做好煤炭大文章，是经济社会高质量、高效益、高效率、低能耗、绿色发展列车的双轮。以煤为主体的传统能源，为社会发展和人类繁荣立下了汗马...
作者：张建伟（中国工程院外籍院士、德国科学与工程院院士） 今天的我们处于一个智能物联网的时代。如果从未来实际需求来讲，我们现在把人工智能基础技术驱动的方法和未来需求相比，我们看到它们中间的差距是非常远的。现在ChatGPT版本是纯粹的一种技术驱动的方法，它现在要代替的很多白领工作，并不是我们特...
作者：贾振元（中国科学院院士，大连理工大学原校长，教授） 党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对构建支持全面创新体制机制进行专章部署，体现了党中央对科技创新的高度重视和殷切期盼。习近平总书记指出，中国式现代化关键在科技现代化。高校作为科技创新的主力...
作者：陈新（中国工程院院士，广东工业大学机电工程学院教授） 后摩尔时代，多芯片高密度互连的电子器件封装制造成为行业发展新赛道，微细阵列制造是其技术竞争的核心。随着芯片尺寸的缩小，多芯片互连密度增加，其微细阵列加工制造精度效率要求越来越高。我们研发的技术能够实现密集精细的晶圆划片与芯片互连封装，...
作者：谭久彬（中国工程院院士，哈尔滨工业大学精密仪器工程研究院院长） 人类科学研究的革命，工业制造的迭代升级，都离不开测量技术的精进。在当代科技和工业领域，高水平的精密测量技术和精密仪器制造能力，是一个国家科学研究和整体工业领先程度的重要指标，更是发展高端制造业的必备条件。随着精密测量技术不断...
作者：于海斌（中国工程院院士，中国科学院工业人工智能研究所所长） 人工智能（AI）自1956年达特茅斯会议正式提出以来，经历了数次技术浪潮与寒冬。于海斌院士指出，AI的发展可分为四个阶段：符号逻辑推理阶段（1950s-1980s）：以知识表达和专家系统为核心，但受限于知识获取的困难，最终因实用...
作者：杨永斌（中国工程院院士，教授，重庆大学工程振动与防灾研究中心主任） 由于支座、桥墩地基等的作用，桥梁端部实际受弹性支承约束，且因施工误差、材料老化等影响，两端支承刚度常常不等。为揭示支承、梁体、车辆之间的耦合关系及不等支承条件的影响，建立了不等支承刚度条件下桥梁-车辆动力耦合解析理论。首...
作者：周绪红（中国工程院院士，重庆大学教授） 目前，我国陆上风电面临单机容量不断增大、轮毂高度显著提升、叶片长度持续增加等趋势，塔架结构是保障风电机组安全运行的关键。风电机组的轮毂高度超过160米后，传统塔架结构的尺寸和重量大、综合成本高，已难以适用。结合钢管混凝土结构与预应力技术的优点，我们...
作者：舒印彪（中国工程院院士，中国电机工程学会理事长） 应对电力系统面临的问题与挑战，应科学构建新型电力系统，保障国家能源转型战略实施。构建以新能源为主体的新型电力系统，必须坚持系统思维，遵循电力系统的技术特点和客观规律，充分利用成熟技术、存量系统并深入挖掘潜力，“开放包容&rdq...
作者：郑健龙（中国工程院院士，长沙理工大学教授、博士生导师） 与美日欧等世界主要交通强国比较，我国公路人均占有量和汽车人均保有量有较大差距， 我国汽车保有量迅猛增长将倒逼道路基础设施发展。在公路建养与运营的能耗及碳排放方面，我国沥青混合料消耗巨大，其中材料加工与施工过程是能源消耗的主体，连续配...
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