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郑健龙
中国工程院院士，长沙理工大学教授、博士生导师
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详细介绍
郑健龙
中国工程院院士，长沙理工大学教授、博士生导师
个人履历：
郑健龙：男，1954年5月出生，湖南邵东人，道路工程专家，中国工程院院士，长沙理工大学教授、博士生导师，公路养护技术国家工程实验室主任，公路工程教育部重点实验室主任，享受国务政府特殊津贴，国家有突出贡献中青年专家，湖南省优秀专家。兼任教育部高等学校土木工程专业教学指导委员会副主任委员、中国公路学会副理事长、国际路联执委会委员，交通运输部新型智库联盟理事长。1978年至1982年，郑健龙本科毕业于中南矿冶学院；1981年至1988年，担任长沙交通学院助教、讲师；1984年至1986年，在湖南大学学习固体力学专业，硕士研究生毕业；1988年至1995年，担任长沙交通学院教研室副主任；1993年至1994年，担任比利时道路研究中心访问学者；1995年至1997年，担任长沙交通学院教研室主任；1997年，担任长沙理工大学教授、博士生导师；1997年至1999年，担任长沙交通学院院长助理、副院长；1998年至2001年，在长安大学学习道路与铁道工程专业，博士研究生毕业；1999年至2003年，担任长沙交通学院代院长、院长；2003年至2014年，担任长沙理工大学党委副书记、校长；2009年，担任公路工程教育部重点实验室主任；2013年，担任公路养护技术国家工程实验室主任；2015年，当选为中国工程院院士。长期从事道路工程、岩土工程领域的科学研究、技术开发与工程实践。先后承担了国家973计划、国家863计划、国家科技支撑计划、自然科学基金重点项目等国家级项目80余项，交通部重大科技专项等省部级科研课题100余项；在国内外期刊上发表学术论文260余篇，出版学术专著12部，获国家发明专利60余项，参编行业规范6部。研究成果荣获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，另获省部级技术发明一等奖1项，科技进步奖特等奖 2项、一等奖 10 项，其它奖励十余项。获国家教学成果二等奖1项，省级教学成果一等奖2项。
论文代表：
不同模量理论广义弹性定律的深入研究，《湖南大学学报》2019年第1期；
坡缕石在建材领域的应用研究进展，《硅酸盐通报》2018年第8期；
横观各向同性黏弹性沥青路面的动力响应，《中南大学学报》2018年第4期；
膨胀土侧向膨胀力及其对重力式挡墙的作用，《中国公路学报》2018年第2期；
无网格全局介点法简，《应用力学学报》2017年第5期；
基于光纤光栅传感技术的沥青路面行车工况下力学响应研究，《土木工程学报》2017年第4期；
无网格局部强弱法求解不规则域问题，《力学学报》2017年第3期；
考虑材料正交各向异性时的沥青路面结构力学性能，《中南大学学报》2016年第12期；
凝灰岩沥青混合料高低温和水稳定性能试验研究，《公路交通科技》2016年第3期；
养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性， 《中国公路学报》2015年第9期；
基于现场取样整体动稳定度的沥青面层结构组合优选，《公路交通科技》2015年第1期；
沥青混合料强度试验方法及破坏准则研究评述，《中国公路学报》2015年第1期；
南水北调中线工程浅层滑坡综合防治研究，《水利水电技术》2014年第10期；
软基上埋式箱涵土压力的离心模型试验研究，《公路交通科技》2014年第7期；
基于室内试验与数值模拟的膨胀土裂隙对强度影响规律研究， 《应用力学学报》2014年第3期；
土质边坡最大滑坡推力滑动面研究，《中外公路》2014年第1期；
公路膨胀土路堤湿度平衡规律研究，《公路交通科技》2013年第11期；
河池机场填石高填方土基工后沉降离心模型试验研究，《岩土工程学报》2013年第4期；
基于格网的交叉口立面设计软件开发，《中国市政工程》2013年第3期；
软基桥头路基填筑对桥台桩的影响，《中国公路学报》2013年第2期。
著作代表：
《公路膨胀土工程理论与技术》，作者：郑健龙，人民交通出版社2013年11月出版；
《公路膨胀土工程》，作者：郑健龙、杨和平，人民交通出版社2009年03月出版；
《沥青路面抗裂设计理论与方法》，作者：郑健龙、周志刚、张起森，人民交通出版社2003年07月出版。
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