余卓平
同济大学汽车学院教授、博士生导师，国家智能型新能源汽车协同创新中心主任，上海市人民政府参事。
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余卓平
同济大学汽车学院教授、博士生导师，国家智能型新能源汽车协同创新中心主任，上海市人民政府参事。
个人履历：
余卓平，男，1960年1月生，江西南昌人，1982年毕业于同济大学机械工程学院，获同济大学机械专业学士学位，1985年获得同济大学工程机械专业硕士学位，1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。1985年开始在同济大学执教，曾赴德国不伦瑞克汽车研究所、大众汽车公司研发部、达姆斯达特大学汽车研究所从事研究工作。现任同济大学汽车学院教授、博士生导师、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任，上海市人民政府参事。曾任同济大学校长助理、嘉定校区管委会副主任、汽车学院院长、国家973重点项目首席科学家。主要的社会兼职有国家教育部科技委学部委员、国家863节能与新能源汽车重大项目总体专家组成员、国家新能源汽车准入专家委员会委员、中国汽车工程学会副理事长、FISITA2012年会科技委员会主席、中国汽车工程学会智能交通分会常务副主任委员兼秘书长、中国汽车人才研究会副理事长、汽车节能与安全性国家重点实验室学术委员会委员、汽车动态模拟国家重点实验室学术委员会委员、汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委员、上海汽车工程学会副理事长、上海市汽车工业高级职称评定委员会专家库主任委员、上海市嘉定区人大常委会副主任等。
主要成果：
余卓平教授的主要成果有：“汽车车内噪声预测、诊断与控制”获得2000年上海市科学技术进步奖三等奖，2001年获上海市育才奖，燃料电池微型车“春晖一号”获得2002上海国际工业博览会“创新奖”，“汽车模型风洞建设及其测试分析技术”获得2003年上海市科学技术进步奖二等奖，燃料电池轿车“超越一号”获得2003上海国际工业博览会“创新奖”，2004年获上海市劳模集体称号及上海市优秀教育工作者称号，国家863燃料电池轿车获得2005年“中国高等学校十大科技进展”，新一代电动汽车车型平台获得2007年“中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品奖”。2007年获“上海市科学技术进步奖一等奖”、“嘉定杰出人才奖”、“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖一等奖”。2008年获“国家科学技术进步奖二等奖”。2009年获“首届中国产学研合作创新奖个人奖”、嘉定区改革开放30年“精彩嘉定人”荣誉称号。2010年获“上海市世博科技人员三等功”、“世博科技先进个人“、中国电动汽车全产业评选“年度特别贡献人物奖”。参编译著6部，并在国内外各种学术期刊和学术会议发表论文130余篇。负责并完成国家863计划电动车重大专项项目“燃料电池轿车”和“多能源动力总成控制系统”，上海市重点项目“燃料电池轿车核心技术”，“混合动力汽车核心技术”，“汽车半主动悬架研究”等多项重大项目。
论文代表：
面向商用车运营的燃料电池系统自适应控制关键技术及应用，《中国科技成果》2023年第18期；
Estimation on IMU yaw misalignment by fusing information of automotive onboard sensors；
Mass estimation method for intelligent vehicles based on fusion of machine learning and vehicle dynamic model；
Driving-behavior-oriented trajectory planning for autonomous vehicle driving on urban structural road；
Automated Vehicle Sideslip Angle Estimation Considering Signal Measurement Characteristic；
Analysis and Optimization of Minimum Hydraulic Brake-by-Wire System for Wheeled Vehicles Based on Queueing Theory；
Pressure Estimation Based on Vehicle Dynamics Considering the Evolution of the Brake Linings' Coefficient of Friction；
基于卫星导航/惯性单元松耦合的低速智能电动汽车航向角估计，《同济大学学报》2020年04期；
Research on Parking Slot Tracking Algorithm Based on Fusion of Vision and Vehicle Chassis Information；
Robust Variable Structure Anti-Slip Control Method of a Distributed Drive Electric Vehicle；
燃料电池商用车产业发展现状与展望，《中国工程科学》2020年5期；
某分布式驱动电动汽车复合制动策略设计，《汽车技术》2020年第3期；
自动驾驶汽车测试技术与应用进展，《同济大学学报(自然科学版)》2019年05期；
集成式电子液压制动系统的复合制动协调控制，《同济大学学报(自然科学版)》2019年06期；
无人驾驶车辆行为决策系统研究，《汽车技术》2018年第5期。
演讲主题：
《汽车智能化面临的挑战与未来发展思考》
《汽车智能化急需破局的解决方案，大力发展“车-路-云”一体的智能数字交通系统》
《氢能燃料电池汽车发展展望》
《汽车变革时代急需产业化突破的汽车零部件关键技术》
邀请老师演讲、授课请致电：19821197419 阎老师[微信同号]
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