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王增全
中国工程院院士，车用动力系统全国重点实验室主任
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详细介绍
王增全
中国工程院院士，车用动力系统全国重点实验室主任
个人履历：
王增全：男，1962年2月出生，河北栾城人，车用发动机工程专家，中国工程院院士，中国北方发动机研究所首席科学家、集团公司科技带头人，车用动力系统全国重点实验室主任，陆军装备动力总设计师，兼任柴油机增压技术国防重点实验室主任，中北大学机电工程学院外聘导师，享受国务院特殊津贴。1978年考入北京理工大学，1982年起任职于七〇研究所。1999年主持研制我国首台完全自主知识产权大功率柴油机。2002年组建柴油机增压技术国防重点实验室并任主任。2015年创立天津北方天力公司，产品占国内船机市场近70%份额。2025年当选中国工程院院士。一直从事特种车辆发动机技术研究，先后担任多型特种车辆动力总设计师、973技术首席，主持突破了特种发动机系列关键技术，增强了我国特种发动机的自主研发能力。主持国防973计划项目，研制的高紧凑柴油机应用于2017年朱日和阅兵战车。出版专著2部，获授权发明专利41项；在国内外重要期刊上发表学术论文百余篇。获国家科技进步奖一等奖1项、国家科技进步二等奖3项、国防科技进步一等奖3项。荣获全国创新争先奖等荣誉。
论文代表：
基于Strohmeyer模型的金属材料P-S-N曲线表征方法研究，《车用发动机》2024年第4期；
进气结构对扫气性能的影响机理研究，《兵工学报》2024年第S2期；
高速大功率柴油机燃油适应性改进设计，《机械工程与自动化 》2020年第2期；
高强化柴油机性能优化耦合计算研究，《内燃机与配件》2019年第22期；
车用柴油机气门间隙调整片的可靠性增长研究，《车用发动机》2018年第4期；
应用应力-强度干涉的曲轴材料统型可靠性分析，《现代制造工程》2017年第6期；
某型车用柴油机机体缝合螺栓的可靠性增长研究，《兵工学报》2017年第3期；
机械结合面动态特性测试与仿真，《机械科学与技术》2016年第2期；
某柴油机高原使用供油系统调整研究，《兵工学报》2012年第12期；
具有"浴盆"型失效率变化规律的产品寿命概率分布模型，《机械工程学报》2015年第24期；
失效相关系统的失效概率模型与寿命概率分布特征研究，《兵工学报》2015年第7期；
基于流场偏差分析的离心压气机优化设计，《内燃机学报》2015年第2期；
离心压气机进气流场研究及控制，《航空学院》2014年第11期；
某6V150柴油机变海拔热平衡试验研究，《车用发动机》2014年第5期；
基于应力-强度干涉的车用发动机机械零部件B10寿命计算方法，《机械工程学报》2014年第16期；
缸套-活塞环摩擦状态转化形貌特征演变规律分析，《内燃机学报》2014年第4期；
气缸套活塞环摩擦副上止点附近的低速润滑特性，《润滑与密封》2014年第3期；
喷油压力和油束夹角对高强化柴油机的影响，《科技通报》2013年第2期；
高功率密度柴油机的排气流通特性，《农业机械学报》2012年第12期；
涡轮增压器旁通放气阀杆疲劳断裂研究，《车用发动机》2012年第1期；
随机载荷循环作用下的机械结构疲劳寿命预测模型，《中国机械工程》2012年第1期；
增压器涡轮叶轮极端载荷下动态可靠性模型，《农业机械学报》2011年第11期；
电控单体泵油量一致性影响因素研究，《车用发动机》2009年第6期；
某柴油机性能优化与装车适应性研究，《车用发动机》2009年第1期。
著作代表：
《柴油机活塞环-气缸套摩擦学》，作者：王增全、徐久军，科学出版社2021年出版；
《车用涡轮增压器结构可靠性》，作者：王增全、王正，科学出版社2013年出版。
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