林忠钦：《推进新型工业化须加强制造强国、质量强国建设》
作者：林忠钦（中国工程院院士，长兴海洋实验室负责人，上海交通大学教授）
当前，在全球经济复苏和推进中国式现代化的关键时期，我们坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国，已经成为全社会共识。新型工业化是知识经济形态下的工业化，是高质量的工业化，是重构中国产业发展格局的工业化。其基本标志是“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥”。推进新型工业化，既是经济高质量发展的必然选择，也是质量强国建设的关键之举。
新型工业化下的质量是以高技术、高效益、强基础、强韧性、强品牌作为重要支撑的。在新型工业化背景下，需要以全新的视角和思维重视高质量发展，全面激发质量发展新动能。首先，质量是经济效益的重要基石。新型工业化首先是具有高水平质量和效益的工业化，通过提质增效，提升我国工业的质量竞争力，提高供给体系质量，以高质量供给支撑和扩大内需，推动产业价值链迈向中高端，更好促进中国与世界经济的良性互动。其次，质量是强基稳链的关键支撑。新型工业化需要以现代产业体系作为支撑，要突破产业发展的质量瓶颈，加快产业基础高级化进程，打造完整且有韧性的产业链供应链，提高供应链运转效率，提升供应链的稳定性和安全水平。最后，质量是绿色转型的必然要求。近年来，绿色低碳转型成为大质量观的内涵，低碳化成为工业化的新机遇，新的质量技术与管理体系正在快速重构，质量成为新的生产组织创新的纽带，生态质量成为质量强国建设的新任务。
当前，全球质量环境发生了深刻变化，质量提升面临着重大挑战。首先，后疫情时代，全球经济复苏面临持续挑战，供应链稳定性持续承压；其次，过剩经济的出现，导致质量需求和供给适配性发生了深刻变化，需要重新定义和审视质量；另外，技术迭代在加快，产品生命周期越来越短，消费者需求变化的速度越来越快；最后，要素禀赋条件发生了根本变化，劳动力、土地和原材料成本大幅上升，资源环境约束大大增强。面对新挑战，在新型工业化背景下，需要大力实施质量变革，重构质量体系，推动制造业尽早迈向价值链高端。
进一步建立质量变革新思维。在技术层面，需要重视场景驱动和用户体验，重塑质量价值，考虑互联网、大数据等新模式、新技术的影响，重构新质量体系。在管理层面，需要强化市场监管与产业发展的融合互动，并将提高质量和效益，提升品牌国际影响力，推动产业走高端化、智能化和绿色化的发展道路作为首要目标。进一步升级质量基础设施。要花大力气，破除影响标准、计量、检验检测等质量基础设施要素协同的体制机制障碍，构建新型质量基础设施应用体系。要从产业价值链高端化出发，统筹推进质量基础设施各要素的诊断、改进和提升，形成一套质量基础设施助力制造业高端化的新模式。进一步强化技术创新为核心的质量变革路径。新的时期，要以破质量技术短板为首要任务，大力发展优质制造，紧紧抓住数智化的赋能机遇，强化质量提升与科技创新的有效联动、技术创新与管理创新的双轮驱动。构建中国质量技术与管理范式，协同化差异化推进传统产业与新兴产业提质增效。
作者介绍：
林忠钦：中国工程院院士，上海交通大学教授、博士生导师，长兴海洋实验室负责人，上海交通大学中国质量发展研究院院长，国务院学位委员会学科评议组机械工程学科召集人、教育部科技委先进制造学部主任、科技部“973计划”制造与工程科学领域咨询组组长、国家制造强国建设战略咨询委员会“制造业质量品牌组”组长，享受国务院特殊津贴专家、教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、973计划首席科学家、国家自然科学基金委创新群体学科带头人、全国优秀科技工作者，上海市教育功臣等。兼任中国机械工程学会副理事长、中国汽车工程学会副理事长、中国船舶工业协会副理事长等。林忠钦院士教授主要从事薄板产品制造与质量控制研究，在汽车板精益成形技术、轿车车身制造质量控制、薄板产品数字化封样技术、复杂产品数字化设计等方面取得重要的理论和技术突破，为我国汽车车身设计与制造技术进步做出了重要贡献，研究成果在钢铁、汽车、机车、飞机和重大装备等领域得到广泛应用。以第一完成人获得国家科技进步二等奖3项，获评长江学者成就奖、何梁何利创新奖、蒋氏科技成就奖、上海市十大科技精英、通用汽车中国科技成就奖一等奖等。
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