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项昌乐
中国工程院院士，教授，大连理工大学党委书记
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详细介绍
项昌乐
中国工程院院士，教授，大连理工大学党委书记
个人履历：
项昌乐：1963年4月出生，安徽霍山人，机械设计及理论专家，中国工程院院士，大连理工大学党委书记、智能无人系统技术国家级重点实验室主任、教授、博士生导师，中国汽车工程学会副理事长，享受国务院政府特殊津贴，入选国家高层次领军人才，教育部创新团队发展计划带头人。兼任科技部863计划主题专家、教育部科技委机电与运载学部委员、国家自然科学基金委工程与材料科学部专家评审组成员、总装备部装甲车辆与动力传动技术专业组成员、中国汽车工程学会常务理事、越野车分会主任委员。1984年毕业于北京工业学院（现北京理工大学），2001年获北京理工大学工学博士学位。2019年9月，任北京理工大学党委常务副书记。2021年10月，任大连理工大学党委书记。长期从事多域智能系统和特种车辆理论与技术研究。已完成10多项国家级及省部级重点科研项目，目前在研的科研项目包括车辆传动系统非线性振动研究、机电复合传动基础研究和特种车辆设计等三项国家级重点项目。获授权国家发明专利25项，发表学术论文150余篇。以第一完成人获国家技术发明奖一等奖、国家科技进步奖二等奖等，以主要完成人获国家科技进步奖一等奖获何梁何利基金科学与技术进步奖。被评为“全国国防科技工业先进工作者”、“国防科技工业有突出贡献中青年专家”。
论文代表：
An improved trajectory planning method for heavy-duty unmanned tracked vehicle under undulating terrain environments,Journal of Automobile Engineering,10.1177/09544070251320679.
Deep learning compound architecture-based coordinated control strategy for hybrid electric power system with turboshaft engine,Aerospace science and technology,10.1016/j.ast.2025.110311.
Screening of Main Effect Parameters for Planetary Gear Transmission Systems Based on Objective Multicriteria Decision-Making Analysis Method,Sensors Journal, IEEE,10.1109/JSEN.2025.3563581.
A Flight-Fault-Aware Path Planning Strategy for VTOL Intelligent Air–Ground Vehicle Using Game Learning Approach,IEEE Transactions on Intelligent Vehicles,10.1109/TIV.2024.3420744.
Off-road distributed-drive electric vehicle trajectory tracking control with constrained Transformer MPC,Control Engineering Practice,10.1016/j.conengprac.2025.106608.
Fuel-economy-optimal power regulation for a twin-shaft turboshaft engine power generation unit based on high-pressure shaft power injection and variable shaft speed,Energy,10.1016/j.energy.2024.133153.
Hierarchical energy management for extended-range electric vehicles considering range extender dynamic coordination,Journal of Power Sources,10.1016/j.jpowsour.2024.235349.
A Camera-Based Real-Time Parking Positioning Method for Air-Ground Vehicles,Lecture Notes in Electrical Engineering,10.1007/978-981-99-0479-2_96.
Accuracy and Efficiency Analysis of the Beam Elements for Nonlinear Large Deformation,Journal of Vibration Engineering & Technologies,10.1007/s42417-022-00581-1.
Power reserve predictive control strategy for hybrid electric vehicle using recognition-based long short-term memory network,Journal of Power Sources,10.1016/j.jpowsour.2021.230865.
著作代表：
《智能无人车辆技术》，主编：项昌乐、李雪原，副主编：苏波、王建强、龚建伟，高等教育出版社2026年03月出版；
《液压与液力传动》，作者：项昌乐、荆崇波，高等教育出版社2008年04月出版；
《装甲车辆传动系统动力学》，作者：项昌乐，国防工业出版社2007年出版。
讲座主题：
《飞行汽车现状与关键技术》
《智能无人系统技术》
邀请老师演讲、授课请致电：19821197419 阎老师[微信同号]
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