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兰旭东
清华大学航空航天学院研究员，航空发动机研究中心副主任
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详细介绍
兰旭东
清华大学航空航天学院研究员，航空发动机研究中心副主任
个人履历：
兰旭东：清华大学工学博士，清华大学航天航空学院研究员、博士生导师，航空发动机研究中心副主任；2010年加入清华大学航天航空学院航空发动机研究中心。兰旭东长期从事航空发动机、垂直起降飞行器、高性能永磁同步电机、减速传动系统及智能飞行控制系统等研发工作；主讲本科生的《航空发动机原理》和研究生的《航空发动机总体设计》课程；主持和参与重大项目10余项，授权国家发明专利40余项，在《航空动力学报》《Journal of Computational Physics》《Applied Thermal Engineering》《International Journal of Heat and Mass Transfer》《IEEE transactions on magnetics》等国内外重要期刊发表论文60余篇；作为总设计师主持某型无人直升机总体设计和某动力总成系统研发等；在航空动力和无人飞行器研发方面具有丰富的经验。
Lan Xudong: Doctor of Engineering from Tsinghua University, Researcher and Doctoral Supervisor of School of Aeronautics and Astronautics, Tsinghua University, Deputy Director of Aero Engine Research Center; In 2010, he joined the Aero Engine Research Center of the School of Aeronautics and Astronautics, Tsinghua University. Lan Xudong has long been engaged in the research and development of aero engines, vertical take-off and landing aircraft, high-performance permanent magnet synchronous motors, deceleration transmission systems and intelligent flight control systems. He teaches the course "Principles of Aero Engines" for undergraduates and "General Design of Aero Engines" for graduate students; He has presided over and participated in more than 10 major projects, authorized more than 40 national invention patents, and published in "Journal of Aerodynamics", "Journal of Computational Physics", "Applied Thermal Engineering", "International Journal of Heat and Mass Transfer", "IEEE transactions on magnetics" He has published more than 60 papers in important journals at home and abroad; As the chief designer, he presided over the overall design of a certain type of unmanned helicopter and the research and development of a powertrain system. He has extensive experience in aerodynamic and unmanned aerial vehicle research and development.
论文代表：
Altitude characteristis of the thermal management system of diesel engine，《Journal of Aerospace Power》10.13224/j.cnki.jasp.2016.05.010；
Numerical model and control strategies for the advanced thermal management system of diesel engine，《Applied Thermal Engineering》10.1016/j.applthermaleng.2015.03.005；
NUMERICAL SIMULATION ON GASES MIXING OF HYDROGEN AND OXYGEN IN MICROCHANNEL，《Journal of Engineering Thermophysics》10.1016/S1872-5791(07)60010-4；
TBCC发动机的发展历程及关键技术分析，《清华大学学报：自然科学版》2024年第9期；
离心压气机性能影响机理研究及优化，《清华大学学报：自然科学版》2023年第10期；
基于ANSYS的涡轴发动机压气机设计，《清华大学学报：自然科学版》2023年第3期；
人字形面齿轮几何设计与基本特征分析，《清华大学学报(自然科学版)》2019年第8期；
面齿轮副扭转振动建模与分析，《清华大学学报：自然科学版》2018年第10期；
电控单缸柴油机燃烧室设计与实验研究，《清华大学学报：自然科学版》2016年第10期；
柴油发动机热管理系统的高度特性，《航空动力学报》2016年第5期；
稠密性对微尺度与稀薄气体流动相似性的影响，《清华大学学报：自然科学版》2008年第10期；
纳米尺度气体滑动轴承的DSMC模拟，《摩擦学学报》2008年第5期；
微通道内氢气和氧气混合的DSMC模拟，《工程热物理学报》2007年第3期。
著作代表：
《低空经济——新质生产力的一种新经济结构》，作者：兰旭东、陈向，电子工业出版社2025年03月出版。
讲座课题：
《低空经济：新质生产力的一种新经济结构》
邀请老师演讲、授课请致电：19821197419 阎老师[微信同号]
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