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闫锋
中国民用航空飞行学院教授，低空航空器适航验证工程技术中心主任
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详细介绍
闫锋
中国民用航空飞行学院教授，低空航空器适航验证工程技术中心主任
个人履历：
闫锋：男，1981年11月生，中国民用航空飞行学院教授，飞行器动力工程系副主任，低空航空器适航验证工程技术中心主任，四川省高校课程思政示范课程和校级一流课程负责人，四川省高等教育自学考试优秀命题教师。兼任：中国民航局2035愿景规划及十四五科技发展规划编制组成员，全国职业院校技能大赛裁判，航空器维修执照教材编审和题库专家组成员，四川省科技厅专家库成员，重庆市科技局专家库成员，广西壮族自治区科技厅专家库成员，黑龙江省科技厅专家成员，中国航空学会城市空中交通委员会委员，全国职业技能大赛裁判（航空类），中国航空学会会员，中国民航局直升机驾驶员执照，拥有CCAR-61单发固定翼学员飞行私照，CCAR-66民用航空器维修人员执照和多款飞机（含固定翼和直升机）和航空发动机（含涡扇和活塞）机型证书，中国民航局培养的第一批适航审定试飞工程师，担任多家企业发展战略顾问。2006年9月至2009年4月，中国民航大学航空工程学院航空宇航推进理论与工程专业毕业，获工学硕士学位；2021年6月至今，南京航空航天大学航空工程学院飞行器适航技术专业，博士在读。2009年4月至2011年12月，任中国民用航空飞行学院航空工程学院飞行器动力工程教研室助教；2011年12月至2015月12月，任中国民用航空飞行学院航空工程学院飞行器动力工程教研室讲师；2015年12月至2021年12月，任中国民用航空飞行学院航空工程学院飞行器动力工程系副教授；2021年12月至今，中国民用航空飞行学院航空工程学院飞行器动力工程系教授。主要从事飞机系统安全性和可靠性评估、航空器健康管理、虚拟维修及测试技术、试飞及审定技术、航空碳减排及新型动力、航空特殊工装设备研制等方向。参与中国民航局十四五科技发展规划编制工作（适航组），参与面向 2035 民航中长期科技规划战略研究方案编制工作；主持或参研国家及省部级科研项目10项；出版教材4部，出版专著3部，发表论文30余篇，完成科研项目10余项，授权发明专利2项，获中国民航局教学成果三等奖1项，荣获校级“社会管理综合治理工作先进个人”、“育人奖”一等奖、第二届“蓝天耕耘奖”。
论文代表：
基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模，《科技创新与应用》2020年第12期；
基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究，《民航学报》2020年第2期；
民航涡扇发动机高高原起动失效机理试验研究，《机械设计与制造》2020年第1期；
飞机蒙皮裂纹补片修理技能实训实验平台的开发，《实验技术与管理》2019年第9期；
航空发动机FADEC系统单粒子效应适航符合性验证方法讨论，《中国民用航空》2017年第10期；
基于GO法的航空活塞发动机点火系统可靠性分析，《航空维修与工程》2017年第7期；
飞机高高原机场冷发启动失败原因分析，《成都航空职业技术学院学报》2017年第3期；
自制航空发动机VBV防喘系统模拟教学实验台，《实验技术与管理》2015年第2期；
航空发动机高压转子转速(N2)基线的建模方法，《机械设计与制造》2015年第1期；
通用航空航材7S管理实施建议，《中国民用航空》2015年第1期；
民用航空发动机控制系统时间限制派遣方法，《科学技术与工程》2014年第28期；
航空发动机排气温度基线建模方法，《航空计算技术》2014年第6期；
航空活塞发动机大修成本的GM(1,1)优化预测模型，《航空计算技术》2014年第2期；
基于Minitab的通用航空发动机寿命件可靠性分析方法，《航空维修与工程》2013年第2期；
民用航空发动机拐点温度的计算方法，《航空计算技术》2013年第1期；
基于半马尔可夫模型的民用机载容错系统可靠性分析，《装备制造技术》2011年第1期
基于FTA的飞机空调组件关断的故障分析，《中国民航大学学报》2011年第1期。
著作代表：
《民用航空发动机持续适航工程技术》，作者闫锋、陆江华、付金华、张弛，清华大学出版社2020年09月出版；
《航空发动机FADEC系统安全性分析方法研究?》，闫锋、付尧明、付金华著，西南交通大学出版社2019年01月出版；
《民航维修管理基础》，付尧明、闫锋、尚永锋编著，民航出版社2015年09月出版；
《航空活塞发动机工程技术管理》（第2版），丁发军、闫锋编著，西南交通大学出版社2014年10月出版。
主讲课题：
《低空航空器适航审定及安全管理》
《面向设计的民机直接维修成本分析与控制》
《民航发展下的维修工程人才培养》
邀请老师演讲、授课请致电：19821197419 阎老师[微信同号]
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