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张小宁
同济大学经济与管理学院特聘教授、博士生导师，国家杰出青年科学基金获得者，享受国务院特殊津贴专家，教育部新世纪优秀人才，上海市优秀学术带头人。
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详细介绍
张小宁
同济大学经济与管理学院特聘教授、博士生导师，国家杰出青年科学基金获得者，享受国务院特殊津贴专家，教育部新世纪优秀人才，上海市优秀学术带头人。兼任：中国管理科学与工程学会常务理事、交通运输管理研究会副主任、《Transportation Research B》编委。张小宁教授长期从事交通与物流系统优化与管理的研究及咨询工作，成果被海内外学者应用于阪神高速公路和上海市公交网络的交通量预测和经济分析，编制了我国第一个城市桥梁管理系统软件——上海市城市桥梁管理系统，开发了基于惰性点的沥青路面结构模量反算方法，用于路面结构无破损评价和交通设施管理系统。主持国家自然科学基金面上项目5项，完成国际合作项目1项。承担上海市科委重点项目1项（第2完成人）。参与国家自然科学基金项目3项，教育部博士点基金1项。主持和参与上海、广东、湖南等省市重要科研项目10多项。发表论文180多篇，其中国际学术期刊论文40多篇，被美国、英国、加拿大等国科学院/工程院院士多次引用。
研究领域：
张小宁教授长期从事交通与物流系统优化与管理、交通经济等方面的研究、教学与咨询工作。
主要履历：
1997年，同济大学毕业，获工学学士学位。
2000年，同济大学毕业，获工学硕士学位。
2003年，香港科技大学毕业，获博士（Ph.D.）学位。
2005.10-2006.04，美国加州大学（Davis分校）访问学者。
2007.05-2007.06，荷兰交通部访问学者。
2003.06-至今，在同济大学任教，现任特聘教授、博士生导师。
主要奖励：
2011年，获国家杰出青年学者。
2016年，获国务院特殊津贴 。
2013年，获上海市曙光学者 。
2010年，入选教育部新世纪优秀人才。
2009年，获上海市青年科技启明星计划。
科研项目：
“城市群综合交通系统风险辨识与应急管理理论”，国家自然科学基金重大项目，340万元。
“交通系统优化与管理”，项目负责人，国家自然科学基金杰出青年基金项目，140万元。
“面向可持续发展的现代物流系统理论”，项目负责人，高校基本科研业务费重点项目预研究经费。
“大城市停车管理研究”，项目负责人，教育部新世纪优秀人才基金。
“基于交通行为的新交通分配方法与实证研究”，项目负责人，国家自然科学基金面上项目，15万元，已完成。结题评估：优秀。
“交通行为非均衡演化与干预对策研究”, 项目负责人，25万元，国家自然科学基金面上项目，2009年1月-2011年12月。 结题评估：特优。
“Traffic Incident Duration Estimation in Shanghai Expressway System”，项目负责人，1.67万欧元，荷兰交通部（国际合作）项目，已完成。
“动态交通出行起讫点矩阵反算研究”，项目负责人，15万元，上海市科委“启明星”人才基金项目。
“突发事件时人员紧急疏散交通管理研究”，项目负责人，2万元，2008年上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金，。
“临港新城配套住宅小区交通影响分析”，项目负责人，临港新城投资建设有限公司。
“长沙市芙蓉立交桥、五一立交桥交通整治方案” ，项目负责人，15万元，长沙市规划局。
“私营-公有”混合交通网络上私有道路管理研究，负责人，国家自然科学基金国际合作项目，80万元。
考虑交易成本的停车券分配及交易制度设计，负责人，教育部博士点基金博导类课题。
城市交通诱导机理与关键技术研究，上海市曙光计划项目，负责人。
虹口区北外滩交通规划，上海市虹口区建设与交通委员会，20万元。
深圳国际低碳城综合交通规划——国际低碳城拓展区基于TOD理念的公交站点开发研究，深圳市规划局。
“面向新型城镇化的城市群综合交通管理理论”，国家自然科学基金重点项目，250万元。
“地铁工程建设管理若干重大问题研究”，上海市申通地铁股份有限公司。
著作代表：
《交通网络拥挤收费原理》
主讲课程：
《交通需求管理》
《交通网络流》
《交通控制与管理》
邀请老师演讲、授课请致电：19821197419 阎老师[微信同号]
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